程控交換機的“系統再啟動’”，是其自身為排除某些系統故障(多為軟件故障)而設置的一種自動排障程序。程控交換機在工作運行中，一旦遇有來自內部或外部的干擾，容易引起“系統再啟動”，它將直接影響通信質量和設備維護。

　　第一、引起“系統再啟動”的主要原因

　　一是由于人為原因引起的再啟動。程控交換主要有維護操作人員技術水平較低，操作不熟練，人為地輸入危險命令或改動局數據;局間中繼線路因自然災害或人為原因造成中斷以及傳輸設備故障，系統再配置后引起程序混亂;供電系統故障導致系統掉電重新裝載等。

　　二是由于網絡結構不合理，話務負荷過重引起的再啟動。主要有主局及模塊局各機柜話務量分配不平衡，超出了處理機所能承受的處理能力;引入交換機的局向、中繼線數量過大，負荷過重;市話終端局、長途匯接局經數字中繼連接時，提取時鐘的對象不同?！　?/p>

　　三是由于程控交換機本身軟件和硬件上存在的問題和缺陷引起的再啟動。主要有工作軟件無備份，一旦損壞無法自動切換;處理能力低，難以承受過高的話務量，造成話務擁塞;軟件版本低，功能不夠完善，造成長途話終后不能及時自動拆線或非正常接續時出現用戶、中繼線虛占和內部鏈路虛占等問題。

　　第二、防止或減少系統再啟動的主要對策

　　一是加強技術培訓，提高值勤維護能力。要采取靈活多樣的方法，加強值勤維護人員的技術培訓，提高業務素質，當系統發生故障時能及時正確地進行操作處理，以防止“再啟動”升級和延長故障歷時;要嚴格執行人機命令管理制度，慎用危險人機命令;要加強系統軟件的維護，及時作好后援信息的轉錄工作。

　　二是調整網絡結構，提高設備的穩定性。要掌握話務量分配情況，及時調整網絡結構，合理安排LIM架的實裝用戶，疏散系統話務量，壓縮忙時總呼叫次數，避免引起接續不暢、通路阻塞、話務失控等現象;要加強對程控交換機的管理和中繼線維修，防止交換機設備自身和中繼線故障而出現接通率低、阻塞大、話務量過高的現象;要減少引入主局局向和長途中繼線數量，最大限度地減輕主局負荷;要合理解決數字網局間同步方式，建議長途匯接局與市話終端局及經數字電路連接的各用戶程控交換機，采用“主從”同步方式。

　　三是適時進行版本升級，程控交換完善系統軟件功能。版本升級時，軟件調試繁雜，更換交換系統的硬件較多，難度大、要求高、涉及面廣、全網中斷通信時間長。因此，在進行版本升級前，必須認真組織技術人員和有關專家進行反復論證，制定切實可行的實施計劃和應急措施，在充分準備的前提下，確保版本升級一次成功。